החשיבות של קצה צינור קידוח עבור קידוח סלעים

צינור קידוח הוא מכונה הכרחית לציוד מכונות כרייה. צינור קידוח ומקדח הם מכשירי עבודה של מקדחת סלעים, אשר משפיעים רבות על יעילות קידוח הסלע.

צינור קידוח, המכונה גם פלדה, עשוי בדרך כלל מפלדת פחמן, חתך חלול משושה או אב טיפוס. מטרת החלול היא להסיר את אבקת האבק.

צורת המקדח נבחרת בהתאם לקשיות ולהרכב הסלע. ישנם שלושה סוגים של מקדחים נפוצים: אזמל יחיד, אזמל כפול ואזמל צלב. ניתן להשתמש במקדחים בצורת אזמל כפול ומקדחים בצורת צלב בסלע כללי.

ישנן שתי דרכים לחבר את קצה צינור הקידוח. האחת היא שילוב של צינור קידוח וקידוח (הידוע גם כמקדחה), ניתן להשתמש בו רק כאשר קשיות הסלע אינה גדולה, כך שראש הסיבים קל לבלאי. בשלב זה יש לזייף את קצה המוטון, הידוע בכינויו סיבים או מקדחת שינוי. השנייה היא צינור קידוח המחובר לקצה באמצעות הברגה או התחדדות, המשמשים בדרך כלל בסלע קשה. קצה החיתוך של הקצה משובץ בפלדת כלים קרביד, הידועה בכינויה סגסוגת. היתרון של מקדחה מסוג זה הוא שניתן להסיר ולהחליף את המקדח בכל עת לאחר השחזה, וצינור הקידוח יכול לעבוד ללא החלפה, מה שמשפר את יעילות העבודה, חוסך בפלדה ומפחית את עלות תיקון הסיבים.

מקדח וצינור הקידוח משמשים יחד בתהליך הקידוח. בעת הקידוח, יש להשתמש בצינור קידוח קצר יותר ובמקדח גדול יותר כדי לפתוח את החור תחילה, ולאחר מכן להוסיף בהדרגה את צינור הקידוח כדי להשתמש במקדח קטן יותר, כך שמקדח הקידוח צריך להיות גדול תחילה ואז קטן, ולהקטין בהדרגה עד לפתח הנדרש, צינור הקידוח צריך להיות קצר תחילה ואז ארוך, אחד אחד כדי לשנות את האורך לעומק הנדרש.